電梯運行時檢查以下部位
(1) 電梯有否異常響聲和異常振動;線圈溫升不應高于銘牌規定。
(2) 碳刷有無火花,火花情況是否正常。
(3) 軸頭有否漏油;軸承溫升不高于60℃。
2.1.2 曳引機
(1) 清潔各部位,檢查油質,盤根密封的軸頭平均每3-5min滴一滴油為正常,過多過少均不好。采用密封環的軸頭不應漏油,其余連接部位不應漏油。
(2) 檢查蝸輪蝸桿的磨損及其齒側間隙,蝸桿軸的軸向竄動量應小于2mm(可間接測量:轎廂從上端站空載慢車下行一段距離,停車測量曳引繩反方向運動長度應小于5mm)。
(3) 檢查曳引輪槽有否磨損或變形。各繩槽的磨損應一致,磨損深度差越過繩徑的1/10時要車修至深度一致,或更換曳引輪。
(4) 檢查各部位螺栓是否擰緊。
(5) 運行時檢查有無異聲,停車時有無震動。
2.1.3 制動器分解
(1) 制動器各活動部位分解,檢查閘芯磨損情況,清潔后加適量相應的潤滑物。
(2) 檢查剎車鼓及剎車皮的磨損情況。剎車皮磨損超過原厚度的1/4、露出鉚釘、剎車皮老化均應更換,剎車皮應無油污。
(3) 制動器線圈通電時,剎車皮與剎車鼓的兩側間隙要均勻(每側間隙國產梯應小于0.7mm,日本梯應小于0.15mm)。
(4) 閘芯沖程,單閘芯的沖程應在2mm左右;雙閘芯的沖程每側應在1.5mm左右。
(5) 兩側彈簧壓力應均等。
(6) 各接線端螺絲應緊固。
(7) 剎車電接點,其開放距離應在1.5~2mm之間,檢查接點有無脫落、燒蝕及火花情況。
2.1.4 選層器及其傳動機構
(1) 清潔選層器及其傳動機構的各個部位。
(2) 應保持動觸頭盤(桿)運動靈活,根據情況適量加注潤滑油。減速器及各部位均應更換或加注相應的潤滑油,檢查調整傳動鏈條的張緊度。
(3) 傳動鋼帶有斷齒裂痕時,應及時更換或修復。鋼帶上應加一層薄薄的機油,防止銹蝕。
(4) 檢查各螺絲是否上緊,接線是否可靠。靜觸頭的接觸可靠性及壓緊力,必要時給予適當調整。過度磨損的觸頭應予更換。動靜觸頭表面應清潔,燒蝕處應修磨光滑。
2.1.5 控制柜、勵磁柜
(1) 清掃各部位灰塵。電路板只能用“吹風”清除積塵,不得用毛刷、棉紗清掃。
(2) 檢查各繼電器、接觸器外觀是否正常,清潔觸點,燒蝕觸點必要時應修磨光滑。
(3) 檢查滅弧罩,清除罩內的積碳。
(4) 檢查各保險絲熔斷值是否符合要求,各接線端有無松松動、開焊,螺絲是否擰緊。
(5) 運行時檢查各繼電器動作是否正常,線圈是否發熱。
(6) 運行中測量記錄勵磁系統數據,必要時給以調整,并記錄調試后的數據。
2.1.6 限速器
(1) 清潔各部位,各旋轉可動部位加油潤滑,并觀察其轉動是否靈活,對速度的變化反應是否靈敏。
(2) 檢查電器開關動作是否正常。
(3) 檢查限速器輪和張緊輪的輪槽。軸承及軸的磨損情況,必要時給予更換。
(4) 將夾繩鉗放下試驗限速繩是否在鉗口中心,必要時給予調整。
(5) 閘車試驗,電梯在次上端站,將夾繩鉗放下,將限速器動作開關短接,慢車下行,從限速繩被夾住到安全鉗動作為止,其制停距離應符合下表(請點擊)要求。
2.1.7 測速發電機
(1) 清潔各部位,注意整流子、碳刷、皮帶和皮帶輪槽不要沾油,碳刷長度不少于5mm。
(2) 檢查各開關位置,動作是否正常,開關接點是否熔蝕、脫落,接線是否牢固。
(3) 檢查皮帶張力是否正常,必要時給予調整,齒形帶脫齒后,應及時更換。
2.1.8 旋轉編碼器
清潔外部灰塵、油污、外觀應無損傷。接線及固定螺栓牢固可靠。
2.1.9 地震感知器
(1) 清潔外部灰塵,外觀應完好。
(2) 震動試驗動作正常。
(3) 接線及固定螺栓牢固可靠。
TAG: